Om de nieuwe diepzeehaven van Payra in de zuidwesthoek van Bangladesh met succes te kunnen uitbaten, zijn bagger- en opspuitingswerken noodzakelijk. In de eerste fase ligt het accent op het uitbaggeren van de haven. Hiervoor zal JDN een negental baggerschepen uit haar vloot inzetten, waaronder een aantal van de meest krachtige cutterzuigers ter wereld. Daarnaast zal JDN 13 miljoen kubieke meter aan land creëren.
Vincent de Groot: "Onze dienstverlening is volledig gericht op de internationale werknemer. Door de uitgebreide ervaring met en de specifieke kennis over onder meer de fiscale omstandigheden van zeevarenden, personen werkzaam in de offshore-industrie en bij baggerbedrijven, maar ook voor andere internationaal mobiele werknemers, weet u zeker dat uw fiscale zaken in vertrouwde en deskundige handen zijn.
Bent u buiten Nederland werkzaam? Zit u met vragen over belastingen en sociale premies? Niet alleen voor het verzorgen van uw Nederlandse aangifte inkomstenbelasting, maar ook bij advisering over werken buiten Nederland of voor een buitenlandse werkgever en wonen buiten Nederland bent u bij ons aan het juiste adres!"
Posts tonen met het label Haven. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Haven. Alle posts tonen
Jan De Nul verwerft grote baggerorder in Bangladesh
Het Belgische baggerconcern Jan De Nul Group (JDN) stapt in een joint venture met de Payra Port Authority in Bangladesh voor de uitvoering van baggerwerken in de haven voor een bedrag van 550 miljoen euro.
Doorvoer olie stuwt Rotterdamse haven omhoog
De haven van Rotterdam heeft een goed eerste halfjaar achter de rug met een stijging van de totale overslag van 6,8 procent op jaarbasis. De groei komt vrijwel geheel op het conto van olieproducten. Dat maakte het Havenbedrijf Rotterdam vrijdag bekend. De doorvoer van olieproducten steeg ten opzichte van de eerste helft van 2014 met 29,7 procent. Daarnaast werd 8,3 procent meer ruwe olie verwerkt.
Smeltende poolkap gunstig voor Rotterdamse haven
Hoera, de Noordpool smelt! Gunstig voor de Rotterdamse haven, want als de zee bij Rusland begaanbaar is, is China minder ver. Klimaatverandering is goed voor de handel, zegt het CPB.
Rotterdam, nu al Europa's grootste haven, is voor de nieuwe route nog gunstiger gelegen dan nu, belooft het Centraal Planbureau (CPB). Dat bracht gisteren een rapport uit waarin het een 'economische schok' aankondigt door de opwarming van de aarde. Met de onderzoekers van de Universiteit van Bern voorspelt ze wereldwijde verschuivingen van de handelsstromen tussen Azië en Europa, met Rotterdam als stralend middelpunt.
Nieuwe recordhouder legt aan in Rotterdamse haven
De MSC Oscar is 396 meter lang, 59 meter breed en kan 19.224 containers vervoeren. Ze is met weliswaar niet langer dan de vorige recordhouder, maar kan wel iets meer containers meenemen. De Oscar heeft plek voor 19.224 20-voetcontainers. De 400 meter lange Globe kan er 19.100 kwijt.
De laatste tijd wordt het ene na het andere megaschip te water gelaten. Een woordvoerster van het Havenbedrijf Rotterdam weet te vertellen dat een nog groter containerschip dan de MSC Oscar al in de maak is.
Scheepvaart- en havenopleidingen zijn populair
Nautische opleidingen zijn in trek. Steeds meer jongeren kiezen voor een studie die opleidt voor beroepen in de haven of scheepvaart. In Rotterdam is het Scheepvaart- en Transport College in het Lloydkwartier een populaire school. Het aantal eerstejaarsstudenten blijft toenemen, aldus de organisatie van de Wereldhavendagen. De afgelopen 5 jaar is het aantal studenten in Nederland van 592 in 2007 gegroeid naar 898 in 2012. Veel van hen worden enthousiast over het vak tijdens de Wereldhavendagen.
Wereldhavendagen: Kleurrijke beroepen in de haven en op het water
De beroepen in de haven vormen tezamen een kleurrijk geheel. Daarbij zijn hele bijzondere beroepen, zoals de Valkenier die de meeuwenoverlast op de haven bestrijdt of de Havenpastoor die op de schepen een luisterend oor biedt. De Havenarts die waar nodig medische bijstand aan bemanning van schepen levert of de Havenecoloog die zich bekommert over de beschermde dier- en plantensoorten in de haven.
Russische sancties raken Rotterdamse haven
De handelsoorlog tegen Rusland dreunt door het Nederlandse bedrijfsleven. In de Rotterdamse haven dreigt de peperdure Russische Shtandart-olieterminal te sneuvelen en maken havenbazen zich zorgen. Nog geen dag na het afkondigen ervan, zijn de economische sancties al nadrukkelijk voelbaar in de Rotterdamse haven: de bouw van de 720 miljoen euro kostende Russische Shtandart-olieterminal staat op losse schroeven. In de gemeenteraad van Rotterdam tekent zich een meerderheid af om het Russische bedrijf uit de haven te weren.
Svitzer haalt top-3 binnen
Het Deense bedrijf begeleidt sinds medio dit jaar de helft van de schepen van Maersk Line en die van MSC. Begin volgend jaar komen daar ook de schepen van CMA-CGM bij.
Dit bevestigt directeur Continentaal Europa Peter Rondhuis van Svitzer. De drie overeenkomsten zijn samen goed voor 400 tot 500 sleepboot-assistenties per maand, schat hij. Behalve de helft van de containerschepen van assisteert Svitzer ook de schepen van Maersk Tankers. De andere helft van de containerschepen wordt door Kotug gesleept.
3 provincies goed voor helft BBP
Het Bruto Binnenlands Product (BBP) is ongelijk verdeeld over Nederland. In Zuid-Holland, Noord-Holland en Noord-Brabant wordt ruim de helft (54%) van het BBP verdiend, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Antwerpse haven boekt overslagrecord
De overslag in de haven van Antwerpen is dit jaar met 3,5 procent gegroeid tot 190,6 miljoen ton aan behandelde goederen. Dat meldt het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen maandag op basis van voorlopige cijfers. De Antwerpse haven behandelde nooit eerder zo veel goederen. De toename kwam vooral door de groei in zogeheten vloeibaar massagoed, zoals olie, petroleumderivaten en chemicaliën.
Schip met giftige spinnen geweigerd bij Rotterdamse haven
Een schip uit Zuid-Afrika mag dinsdagavond eindelijk de haven van Rotterdam in. De DAL Stellenbosch liep ruim een dag vertraging op, omdat het een stuk of 20 mogelijk gevaarlijke spinnen aan boord had. De bemanning heeft de spinnen inmiddels gevangen en overboord gezet, meldde de haven dinsdag.
"Tijdens de reis zijn door de bemanning spinnen waargenomen, waarvan ze dachten dat het om Zwarte Weduwen (een beruchte spinnensoort, red.) ging. Ze hebben er een aantal gevangen en overboord gegooid", zei een woordvoerder. "Met deze wetenschap is een speciale inspectie aan boord gegaan toen het schip in Rotterdam arriveerde. Daarbij werden nog meer spinnen aangetroffen. Deze zijn zover wij weten inmiddels allemaal gevangen. Het gaat om ongeveer twintig spinnen."
Chinees schip via IJszee naar Rotterdam
Het projectladingschip Young Sheng heeft kranen aan boord voor een nieuwe terminal op de Tweede Maasvlakte. De tocht van zo'n 4500 kilometer begon op 8 augustus in Dalian en voerde het schip van de Chinese rederij COSCO langs de Russische kust, onder andere door de Beringzee, Oost-Siberische Zee, de Laptevzee, Karazee en de Barentszee.
Wereldhavendagen: 400.000 bezoekers verwacht
Langs de Nieuwe Maas in het hart van Rotterdam worden komend weekend zo'n 400.000 bezoekers verwacht. Zoveel kwamen vorig jaar op de Wereldhavendagen af, een jaarlijks terugkerend evenement dat op 6, 7 en 8 september voor de 36ste keer wordt gehouden. Met het thema van dit jaar, 'Van Wolga tot Maas', onderstreept de Rotterdamse haven het steeds groter wordende belang van Rusland als handelspartner.
Rusland heeft een aandeel van 14 procent in het totale goederentransport via de haven van Rotterdam. Vooral Russische olie en olieproducten gaan via de havenstad de hele wereld over. Bovendien werd in 2012 tussen Rotterdam en Rusland 65 miljoen ton aan andere goederen in containers verscheept.
De Glossy Haven Vrouwen: Mis het niet!
De Glossy is speciaal voor meiden en vrouwen die meer willen weten over werken in de haven en hoe je dit aan moet pakken. De Glossy staat boordevol leuke artikelen over o.a:
- Werken in de Haven: hoe pak je dat aan?
- Wat is er te doen in de haven?
- Power in de haven: interviews met dames die in de haven werken, een technisch of logistiek beroep uitoefenen of opleiding volgen.
- Opleiding of cursus? Een introductie op de mogelijkheden van het Scheepvaart en Transport College
- Wethouder Korrie Louwes over waarom zij graag meer vrouwen in de Rotterdamse haven ziet.
- De vooroordelen op een rijtje. True of false?
Steeds meer cruiseschepen bezoeken Amsterdam
De havens van Amsterdam en IJmuiden verwelkomen steeds meer cruiseschepen. In 2013 zullen in totaal 182 zeecruiseschepen met naar schatting 350.000 passagiers de Amsterdams havenregio aandoen. Daarvan neemt de hoofdstad 143 voor haar rekening en IJmuiden 39. Komend jaar worden 192 cruiseschepen in de Amsterdamse havenregio verwacht, waarvan 150 aanmeren in de hoofdstad. In 2010 voeren er 102 schepen door het Noordzeekanaal.
Ontwikkeling en de internationale concurrentiepositie van de Nederlandse havens
Hierbij beantwoord ik mede namens de staatssecretaris van Financiën de vragen van de leden Albert de Vries en Groot (beiden PvdA) over de ontwikkeling en de internationale concurrentiepositie van de Nederlandse havens (ingezonden 4 juni 2013).
Abonneren op:
Posts (Atom)
