Vincent de Groot: "Onze dienstverlening is volledig gericht op de internationale werknemer. Door de uitgebreide ervaring met en de specifieke kennis over onder meer de fiscale omstandigheden van zeevarenden, personen werkzaam in de offshore-industrie en bij baggerbedrijven, maar ook voor andere internationaal mobiele werknemers, weet u zeker dat uw fiscale zaken in vertrouwde en deskundige handen zijn.

Bent u buiten Nederland werkzaam? Zit u met vragen over belastingen en sociale premies? Niet alleen voor het verzorgen van uw Nederlandse aangifte inkomstenbelasting, maar ook bij advisering over werken buiten Nederland of voor een buitenlandse werkgever en wonen buiten Nederland bent u bij ons aan het juiste adres!"



Translate this site

250 Nederlandse aspirantpiloten uitgebuit

Jonge, werkloze piloten worden uitgebuit door bepaalde luchtvaartmaatschappijen. Ze betalen 30.000 tot 50.000 euro om vier tot zes maanden te mogen vliegen. Dat meldt pilotenvakbond VNV dinsdag. Door onder meer de economische crisis zitten twaalfhonderd tot dertienhonderd Nederlandse afgestudeerde piloten werkloos thuis.

Om hun kansen op een baan te vergroten, doet een deel van hen tegen betaling werkervaring op bij Ryanair (West-Europa), Wizz Air (Oost-Europa) en Lion Air (Indonesië), aldus de bond. De opgedane vlieguren en verkregen 'type rating', de bevoegdheid om een bepaald type toestel te besturen, maakt hen iets aantrekkelijker voor de arbeidsmarkt. Maar de piloten krijgen geen enkele financiële vergoeding voor hun werkdagen.

Wanhoopsdaad
Ongeveer 250 aspirantpiloten doen momenteel ervaring op via dit 'pay-to-fly-programma' of hebben dat al gedaan, denkt de bond. De vakbond noemt het volgen van zo'n programma een ''wanhoopsdaad''. ''Deze jongens en meisjes hebben na hun afstuderen al 1,5 ton schuld en komen vervolgens niet aan de bak als piloot. Dat is moeilijk, want ze zijn immers maar voor één ding opgeleid en vliegen is hun droom'', zegt een woordvoerder.

Aan de kant
''Het zou al anders zijn wanneer je na zo’n periode een vast contract zou kunnen krijgen, maar je wordt na een half jaar gewoon aan de kant gezet met slechts iets meer arbeidsperspectief.'' Maatschappijen als Air France-KLM, British Airways en Lufthansa werken niet volgens het pay-to-fly-programma, meldt de VNV.


Internationaal werkzaam, zeevarend? Werkzaam in de bagger- of offshore-industrie? Neem contact op met Robelco Tax Services!

X